导读：随着注射成型加工精度要求的不断提高，除了正确选材和对所选塑料进行改性之外，如何正确选择成型工艺条件，合理分析制品的综合收缩率与加工工艺各参数之间的相互关系，以及收缩率产生的各种原因与加工因素对它的影响等是一项很重要的课题。 1 实验部分 1.1 实验原料 PP：1390型，注射级共聚PP，北京燕山石化公司。 1.2 设备 注射机：SZ-100／160NB，宁波塑料机械厂； 模具：钢制注
2015-01-04 阅读量 2851
导读：16％所有轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]故障提前装配不当(通常是过度使用武力)，也不会导致组装工具的正确使用。有些设备需要的机械，液压或加热适当和有效的安装和拆除手段。专业工程提供了各种服务，以技术为基础的一套工具和
2015-01-04 阅读量 1508
导读： 级数 级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降. 回程间隙: 回程间隙：将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一
2015-01-04 阅读量 2863
导读： 在所有KOYO轴承过早损坏的情况中，大约25％是由于安装不当或使用不正确而引发的。各种应用场合可能需要用加热、机械或液压安装方法来正确而地安装汽车轮毂轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]。选择适合应用场合的安装方
2015-01-04 阅读量 1514
导读：轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]除了质量过硬以外，也是属于很精密的零件，既是高性能的TIMKEN轴承，如果在使用过程中使用不当，不光达不到预期的性能效果，而且很容易使轴承损坏，在润滑方面大家肯定都已经注意。除了润滑以外
2015-01-04 阅读量 1511
导读：进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进口轴承主要品牌有nsk轴承，iko轴承，fag轴承等，质量好，当然价格也不菲。]失效的原因往往是多因素的，所有设计制造过程的影响因素都会与进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进口轴承主要品牌有nsk轴承，iko轴承，fag轴承等，质量好，当然价格也不菲。]的失效有关，分析起来不易判断。
2015-01-04 阅读量 1496
导读：1、遵守《铸造设备通用操作规程》有关规定。 2、工作前，检查巴氏合金轴瓦的冷却循环系统是否畅通；工作时还要经常注意该系统的工人得否正常。如有问题，应通知维修人员检查修理。 3、工作前，进行点动试车，并检查巴氏合金轴瓦的润滑情况以及传动系统（电动机、联轴节、减速器）和球磨机本体运动是否正常，确认一切正常后，方可进行生产。 4、工作时，联锁设备的开动顺序；吸送风机-→球磨机--→园盘给料器。停机
2015-01-04 阅读量 2860
导读： 利用光栅产生的莫尔条纹测量位移和轮廓形状等的长度计量技术。测量位移时，将计量光栅副中的光栅尺和指示光栅分别固定在长度测量工具或机床等的移动件（例如滑架）和不动件(例如机床导轨)上。两者相隔一个很小的间隙(一般为 0.05～0.1毫米)。当滑架移动时，出现在光栅副上的莫尔条纹的周期性光强变化，通过光电转换元件转换为正弦波形电信号，经放大、整
2015-01-04 阅读量 2835
导读： 人为读数误差是影响测量精度的原因之一。它是不可避免的，但可以尽量减小。因此，使用中要特别注意以下几点：1测量前要把万用表水平放置，进行机械调零；2读数时眼睛要与指针保持垂直；3测电阻时，每换一次挡都要进行调零。调不到零时要更换新电池；4测量电阻或高压时，不能用手捏住表笔的金属部位，以免人体电阻分流，增大测量误差或触电；5在测量RC电路中的电阻时，要切断电路中的电源，并把电容器储存的电泄放完，
2015-01-04 阅读量 2848
导读：减速器漏油改进措施有： a.密封圈压盖采用易拆卸式结构。 b.密封圈采用开口结构。 c.输入轴轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]处回油孔要适当加大。 d.对减速器壳体进行时效处理，可防止壳体变形，避免沿合箱面处漏油
2015-01-04 阅读量 2860
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