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  • 摩擦离合器的相关介绍

    导读: 摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。 发动机飞轮是离合器的主动件,带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴(即变速器的主动轴)相连。压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即

    2015-01-05 阅读量 2821

  • 消费者怎样去选择电动叉车

    导读: 消费者怎样去选择电动叉车 1、高安全性;电动叉车的安全性设计,应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。 2、人机工程;人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学,目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段,最大限度提高生产效率。

    2015-01-05 阅读量 2831

  • 【电磁离合器】新车磨合期应注意的相关事项

    导读: 一般来讲,新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“最佳附着力”;刹车片必须经过400公里以上行驶,才能达到“理想的摩擦力”,全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系。 特别是汽车的心脏发动机,新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都不具备设计的理想程度,发动机总成的机、电、油、水、气各系统工况没有达到最佳综合平衡。这些过渡都

    2015-01-05 阅读量 2823

  • 轴承高速旋转注意事项

    导读:轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]在高速旋转、尤其是转速接近或超过尺寸表记载的极限转速时,主要应该注意如下事项: (1)使用精密轴承; (2)分析轴承内部游隙(考虑温升产生的轴承内部游隙减少量); (3

    2015-01-05 阅读量 1478

  • 常用汽车字典I

    导读:I I *Intension *Intermediate *强度 *中间 I-LE In-Line Engine 直列式发动机 I-TEC Isuzu Total Electronic Control 五十铃全电子控制 I.CAS Isuzu Clean Air System 五十铃空气净化装置 I.D Inside Diameter 内径 I.T. Ignition Timin

    2015-01-05 阅读量 2826

  • 热模树脂砂(或涂料)衬离心铸造工艺流程

    导读:工艺过程概述如下: 热模树脂砂(或涂料)衬离心铸造工艺流程图 热模树脂砂(或涂料)衬离心铸造工艺,在熔炼、球化、热处理、喷锌、清理、水压试验、衬水泥、养生、涂敷及包装等工序与水冷金属型法是相同的。现将不同处加以概述: 布砂工位 首先将管模敷上一层树脂砂(每次开始浇注的第一支管子的冷模需要加热,使管模温度达到布砂工艺要求温度。连续生产时管模的温度是利用浇注过程中的余热),

    2015-01-05 阅读量 2831

  • 减速器的发展历程

    导读: 20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下: ① 高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。 ②积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。

    2015-01-05 阅读量 2943

  • 上银导轨拆卸步骤

    导读:上银导轨的拆卸其实并不是我们想的那么简单,我们在拆卸过程中还要注意很多的细节。

    2015-01-05 阅读量 18637

  • 模具和塑料机械的主要进展和开发动向

    导读:1塑料机械主要发展趋势是朝着组合结构、专用化、系列化、标准化、复合化、微型化、大型化、个性化、智能化方向发展。用户可以根据自己的实际要求,进行“组合和匹配”。另外围绕节能、省料的技术方针及满足专用材料和特殊用途的需要,开发了许多新型设备和特殊专用设备,如低压注射成型机、气体辅助成型机、夹芯注塑机,薄壁注塑机、结构反应注塑机、超高速注射机、注射压缩成型机、直接传动高速挤出机、多层挤出机、反应挤出机

    2015-01-05 阅读量 2809

  • 转盘轴承在各领域中的应用分析

    导读: 转盘轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。],又称回转支承,是一种能够同时承受较大的轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩的大型轴承。转盘轴承一般都带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置,因而能使主机结构设计紧凑、引导可靠

    2015-01-05 阅读量 1488