导读：1、了解变速传动IKO轴承的外形及联接尺寸。 2、变速传动IKO轴承可以水平安置，也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 3、变速传动IKO轴承无论采用何种安装方式，与其联接件均有尺寸配合要求。 推荐采用： 内圈孔d与轴的配合按H7/h6； 中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6； 外圈D与壳体的配合按H8/h7； 传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合，
2015-01-05 阅读量 1497
导读： 工作原理: 埋管流态化干燥是在常规流化床干燥和间接加热式干燥基础上发展起来的一种新型干燥技术。它将管式热交换器沉浸在流态化干燥物料中，物料脱水所需热量分别由埋管热交换器和流化用热空气提供，以较小的风量满足物料流化干燥的要求。 特点: 1．节能 由于大部分热量是由换热效率约在90%的内置热交换器提供，热空气主要是作为保证正常流态化的动力媒体，比常规流
2015-01-05 阅读量 2880
导读： 在SKF轴承[SKF轴承:SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。SKF轴承根据具体结构不同和工作性质异同可以分为滑动SKF轴承和滚动SKF轴承]安装中，各工程师最关心的就是如何正确操作了，如果操作不当很可能会造成SKF轴承[SKF轴承:SKF的全称
2015-01-05 阅读量 1496
导读： 减速机在初次使用时 ，第一次加油运转半月之后，将箱体内的油液放干净，换新油到油窗的中线位置。 摆线减速机、齿轮减速机、蜗轮减速机都需要每六个月换一次新机油，夏季需要换夏季油，冬季需要换冬季油，在换油的时候要把旧油放干净，不允许新旧机油混在一起使用。 需要注意的是；在注油之前要将减速机上端盖的杂质清洁干净，加油过程中不允许有异物进入减速机箱体内，这样会磨损减速
2015-01-05 阅读量 2837
导读：一、轧机NSK轴承[NSK轴承:日本精工株式会社（NSK LTD.）成立于1916年，是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。NSK轴承配合的作用是使得NSK轴承的静止圈和旋转圈分别与安装部位的静止部分(通常是轴承座)和旋转部分(通常是轴)固结在一起，从而实现在旋转状态下传递载荷和限定运动系统相对于静止系统位置的基本任务。]特点： 1、滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载才能大，合用于接受重负荷
2015-01-05 阅读量 1464
导读：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端
2015-01-05 阅读量 2820
导读： 在国外，对于步进系统，主要采用二相混合式步进电机及相应的细分驱动器。 但在国内，广大用户对“细分”还不是特别了解，有的只是认为，细分是为了提高精度，其实不然，细分主要是改善电机的运行性能，现说明如下：步进电机的细分控制是由驱动器精确控制步进电机的相电流来实现的，以二相电机为例，假如电机的额定相电流为3A，如果使用常规驱动器（如常用的恒流斩波方式）驱动该电机，电机每运行一步，其
2015-01-05 阅读量 2816
导读：机械加工工艺系统及误差 . 熟悉工艺系统概念， . 理解系统的误差有些困难。实际上，工艺系统也是制造出来的，它也必然存在制造误差；在使用中，工艺系统中的机床、刀具、夹具必然存在磨损导致的误差；刀具、工件在加工中的安装与调整也会存在误差等等。这些误差与系统中身的结构状态有关。在切削过程中还会产生系统受力、受热引起的误差。 影响加工精度的因素归纳起来有： .
2015-01-05 阅读量 2829
导读：检查前需先清洁机器表面，然后拆卸机床主轴轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]周边的零件。油封是很脆弱的零件，在需小心的拆卸，切勿过度施力，然后仔细的检查油封及其周边的零件，如果已呈现出不良的症状时，务必更换掉，不良的油封会
2015-01-05 阅读量 1493
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