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  • 摆线针轮减速机速比的计算方法

    导读:根据自己需要达到的理想转速进行配置相应的速比及功率其次就是根据实际安装尺寸进行机型的选购因为摆线减速机是差齿传动,一般单级摆线减速机,输入轴旋转一圈,曲线板上移动一个齿,叫做差一个齿传动,这样的话,曲线板的齿数就是速比一般二级传动的话,一级减速机的摆线为差一个齿传动,速比同上,二级减速一般为差两个齿传动,这样曲线板齿数的一半就是速比。

    2017-04-29 阅读量 484

  • 卧式摆线针轮减速机原理与使用条件

    导读:卧式摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针齿啮合,设计先进,结构新颖的减速机构。

    2017-05-05 阅读量 219

  • 常见的摆线针轮减速机故障有哪些呢

    导读:减速机是企业的主要设备之一,在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤,造成重大的停机停产事故,企业将蒙受巨大的经济损失。减速机轴承室一旦出现磨损,部件的更换费用高昂,制造周期较长,一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等,费时费力,而且费用高昂。

    2017-02-23 阅读量 305

  • 导致Cpc导轨滑块出现故障原因

    导读:导致Cpc导轨滑块出现故障原因 现在CPC直线导轨滑块​在自动化行业使用的频率越来越高,那么在使用过程当中当然也会有很多问题出现。比如,这两天我的一个客户就反应在我们公司拿的直线导轨滑块用了不到一个月都坏了,我当时听了很惊讶,我就详细问了厂家一些问题,最后解决了客户的问题。

    2017-08-09 阅读量 296

  • 高压管的架构组成

    导读:高压管的架构组成 高压管主要由内衬层、增强层、外覆层等架构组成。 内衬层:由聚氨酯或是尼龙组成,可承受-40℃~80℃/-40℃~120℃.聚氨酯是由异氰酸酯(单体)与羟基化合物聚合而成。高压管内衬层由于含强极性的氨基甲酸酯基,不溶于非极性基团,具有良好的耐油性、韧性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同原料可制得适应较宽温度范围 (-50~150℃) 的材料 ,包括弹性体、热塑性树脂和热固性树脂。高温下不耐水解,亦不耐碱性介质。

    2017-08-09 阅读量 293

  • 蜗杆减速器的特点

    导读: 蜗杆减速器的特点是在外廓尺寸不大情况下,可以获得大的传动比,工作平稳,噪声较小,但效率较低。其中应用最广的是单级蜗杆减速器,两级蜗杆减速器则应用较少。 单级蜗杆减速器根据蜗杆的位置可分为上下蜗杆 、 下蜗杆及侧蜗杆三种。单级蜗杆减速器传动比范围i=10~70。 上述蜗杆配置方案

    2014-12-10 阅读量 3037

  • 蜗杆减速器

    导读:展开式两级圆柱齿轮减速器是两级减速器中最简单 、 应用最广泛的一种。它的齿轮相对于支承位置不对称,当轴产生变形时,载荷在齿轮上分布的不均匀,因此轴应设计的具有较大的刚度,并使齿轮远离输入端或输出端。一般用在中心距和ae<=1700mm的情况下。 两级圆锥-圆柱齿轮减速器 单级圆锥齿轮减速器及两级圆锥-圆柱齿轮减速器用于需要输入轴与输出轴成90D配置的传动中。

    2014-12-16 阅读量 3091

  • 蜗轮蜗杆减速器安装注意

    导读:蜗轮减速机减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一。应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它...

    2016-04-07 阅读量 1681

  • 圆柱齿轮减速器设计专家系统(CGREST)的开发

    导读:圆柱齿轮减速器设计专家系统(CGREST)的开发内容提要本文所论述的圆柱齿轮减速器设计专家系统(CYLINDRIC GEAR REDUGER DBSIGN EXPER 圆柱齿轮减速器设计专家系统(CGREST)的开发

    2015-01-25 阅读量 2962

  • zdy减速机常见型号及特点介绍

    导读:zdy减速机​特点: (1)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高,寿命长,可靠性高、传动平稳、噪音低。 (2)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火、而成,齿面硬度达hrc54—62. (3)中心距,公称传动比等主要参数均经优化设计,主要零、部件互换性好。 (4)一般采用油池润,自然冷却,当热功率不能满足时,可采用循环油润滑或风扇,冷却盘管冷却。

    2017-08-09 阅读量 733