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防止KOYO轴承过热预负荷和预压力

2014-12-04 浏览量 1992

主要浸染：提高KOYO轴承刚度，淘汰运行噪声，赔偿运行中磨损所增大的间隙，提高轴的引导精度，为此而延上轴承[轴承:轴承，thk轴承，tr轴承，NSK轴承，NTN轴承，SKF轴承，NACHI轴承，KOYO轴承，HCH轴承，IKO轴承]的利用寿命。
KOYO轴承安装前的内部间隙（原始间隙）与安装后到达运行温度时轴承[轴承:轴承，thk轴承，tr轴承，NSK轴承，NTN轴承，SKF轴承，NACHI轴承，KOYO轴承，HCH轴承，IKO轴承]内部间隙（称事情间隙）差异，前者大，跟着应用场所的差异，许多要求负运行间隙，即施加负荷，这种预负荷是为了担保轴承[轴承:轴承，thk轴承，tr轴承，NSK轴承，NTN轴承，SKF轴承，NACHI轴承，KOYO轴承，HCH轴承，IKO轴承]在共同时所用负荷条件下防备由于打滑而造成损坏。
预压力往往是主要指标（额定动负荷Cr）系数，最佳预压负荷还需先计较预压力，经试验证实不绝批改后确定通例值，通过差异的调理要领实施。
(1)严格控制lcrl8Ni9]ri不锈钢箱体、法兰件的锻造加热温度及加热保温时间，防止工件出现过热使工件产生晶粒粗大缺陷。
(2)工件锻压生产中，如锻造比过小，终锻温度偏高，也易出现粗晶组织缺陷，应使工件锻造比合适、充分，终锻温度适中。
(3)KOYO轴承工件热处理固溶处理温度不宜过高，保温时间不宜太长，加热温度应不高于1150"C，保温时间以1一l5min／mm计算为宜。
(4)对发生过热组织的粗大工件，可采用改锻细化晶粒方法消除缺陷，防止工件在冷变形时出现橘皮状表面缺陷，改善工件的表面质量。

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