我们接着来看一下温度对单向推力球轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的影响,用高温经常表示NTN轴承[NTN轴承:NTN 的各种轴承产品，是以 0.01 微米为单位的高精度加工和检测技术生产出来的，从既要求高性能同时又要求低成本的普通家用电器，直到要求在严酷的工作环境中仍能正常发挥其轴承功能的宇航火箭为止， NTN 轴承在各行各业、各种用途机械的发展打下基础]已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起NTN轴承[NTN轴承:NTN 的各种轴承产品，是以 0.01 微米为单位的高精度加工和检测技术生产出来的，从既要求高性能同时又要求低成本的普通家用电器，直到要求在严酷的工作环境中仍能正常发挥其轴承功能的宇航火箭为止， NTN 轴承在各行各业、各种用途机械的发展打下基础]的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
因此连续性的监测单向推力球轴承温度是有必要的，无论是量测NTN轴承[NTN轴承:NTN 的各种轴承产品，是以 0.01 微米为单位的高精度加工和检测技术生产出来的，从既要求高性能同时又要求低成本的普通家用电器，直到要求在严酷的工作环境中仍能正常发挥其轴承功能的宇航火箭为止， NTN 轴承在各行各业、各种用途机械的发展打下基础]本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
1)标准（G）级公差轴承；
2)向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷；
3)=0.1C(C为轴承的基本额定动负荷）；
4)刚性的轴承座和轴；
(5)润滑冷却条件正常。
当轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触应力增大，致使ntn轴承工作温度升高，润滑剂的性能相对恶化，因此，单向推力球轴承的极限转速将会相应降低。
对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，故可不予考虑，即按f1=1取值。
对于承受联合负荷作用的向心轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据单向推力球轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。
如果所选取ntn轴承的极限速度转速不能满足使用要求时，可采用某些改进技术措施予以提高，以达到较满意的要求。如提高轴承公差差级；适当增大游隙；改用特殊材料和改进保持架的结构；改变润滑方式，如采用油气、油雾和喷射润滑；改善冷却条件等。