齿轮联轴器
由带有内齿﹑凸缘的外套筒和带有外齿的内套筒组成的可移式刚性联轴器(见图 齿轮联轴器示意图 )。内套筒的轮轂分别与主动轴和从动轴联接﹔两个外套筒在凸缘外通过螺栓固结在一起。工作时﹐内齿与外齿作嚙合运动。内﹑外齿多採用压力角为20°的渐开线齿形﹐齿侧间隙较一般齿轮副大。外齿顶圆母线製成球面﹐球面中心在齿轮轴线上﹐因此具有补偿两轴轴线的相对径向﹑轴向﹑角度位移的特性。
为了改善齿的接触条件﹐提高联轴器承载能力﹐增大两轴的许用相对角位移﹐可採用鼓形齿﹐即将外齿齿宽方向上的节圆和根圆由直线改为圆弧﹐使齿的截面呈鼓形﹐以减轻或避免由於轴线偏斜带来嚙合面的干涉和接触不良。鼓形齿的圆弧度还可由不同曲率半径的圆弧组成﹐以得到适用不同大小的轴线偏斜的最佳齿形。齿轮联轴器有较多的齿同时工作﹐外形尺寸小﹐承载能力大﹐在高速下工作可靠。薄壳圆筒型中间齿套齿轮联轴器能适应的转速高达 20000转/分。鼓形齿联轴器在高速﹑重载机械上得到广泛採用﹐具有无轴向窜动﹑传动平衡﹑衝击振动和噪声小等特点﹐但加工工艺比较复杂﹐成本较高。
为提高齿轮联轴器的性能和寿命﹐在工作状态下必须有良好的润滑﹐必要时应採取连续喷油和强制润滑。