1、不良的驾驶习惯。例如某些驾驶员习惯于把脚放在离合器踏板上，使中国重汽的离合器经常处于半离合的状态而发生打滑，从而使从动盘摩擦片过快磨损。

2、驾驶技术不熟练和操作方法不当。例如汽车遇到一般障碍物时，不是利用排气制动，而是使用紧急制动减速通过。由于减速过多，故不得不使用离合器减档减速再增档加速来恢复行驶速度。如此频繁地使用离合器，必然加快摩擦片的磨损。

又如档位不熟悉，换档时机掌握不准，因而必须多次使用中国重汽的离合器和换档才能达到正常车速，同样会加快从动盘摩擦片的磨损。特别是该车装用的富勒变速器，在换档时由于加速踏板、排档配合不当或离合器未踩到底，均会使齿轮发生撞击。导致换档时间延长，车速降低过多。这时不仅要多次使用离合器，而且中国重汽的离合器结合时滑摩时间长，因而会更加重摩擦片的磨损。

再如在泥泞地或其他难行路面陷车时，不是使用差速锁来增强通行力，而是用猛踩加速踏板，猛松离合器踏板的猛冲办法通过。这不仅会使离合器从动盘遭受过大的冲击负荷而高速滑摩，导致摩擦片过快磨损，甚至会使盘上的扭转减振器损坏。

3、汽车严重超载。汽车超载后，必使中国重汽的离合器负荷过大，使在起步换档时，滑摩时间长而且严重，故造成摩擦片过快磨损。 ’

4、离合器主动盘和压盘翘曲变形。此时，离合器在接合时所产生的摩擦力矩不足以使其完全接合而出现打滑。同时打滑后所产生的热量又使压盘弹簧受热变软而弹力不足，致使压盘压力降低，其结果更使摩擦片加速滑摩而过快磨损。