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如何维修ct变频器?

2017-07-20 浏览量 157

ct变频器维修

ct变频器优越性:

1、强大的SM应用模块选件, 满足所有用户方案的执行各类工程方案. 符合IEC61131-3工业标准。

2、极快的速度及电流更新, 保证最佳的动态响应。

3、多轴运动连锁控制应用中, 驱动器与驱动器的间的同步控制。

4、通过CTNET网络实现分散控制。

5、动态更新速率可达250us

6、真正系统性驱动器, 使客户方案具有可升级性。

ct变频器更节省:

1、内置EMC滤波器, 符合EN61800-3电磁兼容性标准。

2、标准SD特性降低系统成本,符合EN954-1等级3标准。

3、标准Modbus RTU接口

4、内置智能卡,可自动完成参数备份, 使调试更安全快捷。

5、只需一次培训,即可掌握和精通所有驱动类型。

6、3个内插式SM应用模块, 使驱动器具有真正可升级的PLC功能。

7、满足各种应用

开环:应用于各种开环控制场合(如多电机共享一台变频器),此时电机没有反馈信号,是相对简单的一种应用。

闭环:此时电机可以反馈各种编码器信号,用于对电机实施更为精确的速度或位置控制。

伺服:UNIDRIVE SP变频器+对应的交流同步伺服电机UNIMOTOR可以实现各种伺服应用,如飞剪、位置跟踪、主轴定位等等。

能量回馈:应用于起升(如电梯、港机)电机逆变状态下的能量回馈电网方式。

处理方法ct变频器故障时:

1、 起动时一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要检查

① 工作机械有没有卡住

② 负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路

③ 变频器功率模块有没有损坏

④ 电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来

2、 起动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查

① 升速时间设定太短,加长加速时间

② 减速时间设定太短,加长减速时间

③ 转矩补偿(U/F比)设定太大,引起低频时空载电流过大

④ 电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作

发热问题及对策:

    变频器发热是由于内部的损耗而产生的,以主电路为主,约占98%,控制电路占2%。为保证变频器正常可靠运行,必须对变频器进行散热。主要方法有:

(1)采用风扇散热:变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走。

(2)环境温度:变频器是电子装置,内含电子元件机电解电容等,所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃~+50℃,如果能降低变频器运行温度,就延长了变频器的使用寿命,性能也稳定。我们一直忙于变频器的保养。

⑴可以延长变频器的使用期

⑵电器方面我们可以说减少维修率

⑶也可以体现公司的管理,公司的形象!我司保养的具体方案如下:

1、 变频器须解体,查看内部是否有异常现象.(如:镙丝松动、焊锡脱落、器件松动、器件烧焦、烧煳现象。) 

2、 检查变频器内部易老化器件,如:风扇,功率器件,功率电容,及印板老化现象。 

3、 清理变频器内部粉尘,油污,腐蚀性及导体杂质。对主要印板如:主控板,驱动板,开关电源板。采用全新品进口电子清洁剂进行喷洗,去除其老化层及导电物质。 

4、 对变频器主要控制部分进行先进的加膜处理。起到防尘,防老化,防导电物质,防水,及腐蚀性物质。