简述马达转速控制器

    一种马达转速控制器，包含一具有一底座与一和该底座枢接的顶座的中空壳体，该顶座与该底座相配合界定出一容纳空间，于该容纳空间内设有导引单元、一安置于该容纳空间内且其底端设置于该底座上的弹性组件、一直立地定位在该容纳空间内的电路板，及一固定于该电路板上并与其电性连接且具有一用以调整电阻值的调整件的长形滑动式可变电阻器，透过该顶座、导引单元及该调整件的上下位移来控制一马达的转速。本实用新型易于组装且可简化制造流程、降低制造成本。

今天给大家简单介绍一款智能马达控制器：

智能马达控制器性能特点：

■ 辅助电源支持 AC220/380V 、DC220V/110V。

■ 测量功能分为基本测量（电流、频率）和增选测量（电压（功率、功率因数、相序）、剩余电流（漏电流）、电能）。

■ 具有过载、堵转、阻塞、欠载、断相、不平衡、剩余电流（接地/漏电）、温度、外部故障、相序、过压、欠压、欠功率、tE时间等全面的电动机综合保护功能。

■ 8路 DI支持干结点输入，可实现远程主站对电动机运行状态的遥信监视。

■ 4路 DO输出，满足直接起动，星—三角起动，自耦变压器起动，软起动等多种起动方式，通过通讯总线可实现远程主站对电动机进行实时遥控“起/停”操作。

■ 抗晃电确保电动机运行不间断，重起动功能在短时欠压、失压时用于电动机分批重起。

■ 具有标准的 RS-485通讯接口，采用 Modbus-RTU通讯协议，保证了上位机通讯的快速可靠。

■ 具有 DC4-20mA模拟量输出接口，直接与 DCS系统相接，可实现对现场设备的监控。

■ 具有系统时钟和 8次故障记录功能，系统时钟记录当前时间（年、月、日、小时、分钟、秒）；故障记录功能记录电动机发生故障的时间，总的运行时间，故障原因，发生故障时电动机的各种参数值（如三相电流、三相电压、剩余电流、功率因数、热容比、电机状态等）。

■ 显示部分为分体90L，是全中文高清晰的液晶显示。

■ 可以替代各种电量表、信号灯、热继电器、电量变送器等常规元件，减少了柜内电缆连接及现场施工量，可靠性和综合性价比远高于传统方案。

改变马达转速的方法：

从异步电动机的转速关系式

　　n=n1(1-S)=60(f1/P)(1-S)

　　可见，要改变异步电动机的转速，可从下列三个方面着手：

　　1.改变异步电动机定子绕组的极对数P，以改变定子旋转磁场的转速n1，即所谓变极调速(

　　2.改变电动机所接电源的频率以改变n1，即所谓变频调速;

　　3.改变电动机的转差率S。

　　(1)改变加与定子的端电压，为此需用调压器调压;

　　(2)改变定子电阻或漏抗，为此须在定子串联外加电阻或电抗器;

　　(3)改变转子电阻，为此采用绕线式电动机，在转子回路串入外加电阻;

　　(4)改变转子电抗，为此须在转子回路串入电抗或电容器。

　　(5)在转子回路中引入一个转差率f2=Sf1的外加电势，为此须利用另一台电机来供给所需的外加电势，该电机可与原来电动机共轴，或不共轴，这样将几台电机在电方面串联在一起以达到调速目的，称为串级调速。串级调速可用一种可控硅调速来代替。其基本原理为：先将异步电动机转子回路中的转差频率交流电流用半导体整流器整流为直流，再经过可控硅逆变器把直流变为交流，送回到交流电网中去。这时逆变器的电压便相当于加到转子回路中的电势，控制逆变器的逆变角，可改变逆变器的电压，也即改变加于转子回路中的电势，从而实现调速的目的。