(2)检查操纵机构及其助力装置的技术状况。为使离合器的操纵轻便，柴油汽车离合器的操纵机构大多装有助力装置。随着使用时间延长，其技术状况可能变坏，再加上机械部分各运动机件间容易进入尘土，使摩擦阻力增大，因此，必须定期予以检查维护，以保证离合器操纵轻便。

        (3)加注润滑脂。保证机件转动灵活，使离合器操纵轻便，避免机件磨损松旷后离合器分离不彻底，防止分离轴承因缺油烧蚀卡住后损坏其他机件。

        (4)检查并清洗离合器油污。离合器分离轴承如加注润滑脂过多或加注的不是钠基而是钙基润滑脂，则受高温影响，润滑脂熔化后可能溅到摩擦面上。此外，如柴油发动机曲轴的后油封损坏，从曲轴箱渗漏到离合器室的机油也可能溅到离合器的摩擦面上。当离合器的摩擦面上有油时，离合器便会打滑。因此，在使用维护中，离合器打滑怀疑是摩擦面上有油时，应拆开飞轮壳上的检视孔盖，检查离合器是否沾油，如沾油，应予清洗，并查明油的来源予以排除。