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IKO独创毛细管技术

2015-06-05 浏览量 334

只依靠含浸在C-Lube自润滑部件中的油就能够实现长期免维护！！


毛细管技术是使用毛细管现象（Capillary），长时间不需要从外部提供润滑油的具有划时代意义的IKO独创技术。毛细管技术实现了产品的长时间免维护，同时也对保护地球环境做出了很大贡献。


润滑部件「C-Lube」及润滑结构

「C-Lube自润滑部件」是将微细的树脂粉末烧结成形为管状或片状，制成连通多孔的烧结树脂润滑部件，
利用其内部空间产生的毛细管现象（Capillary），含浸大量润滑油的装置。将此部件作为润滑部件组装在直动导轨中就诞生了具有节油特征的C-Lube自润滑・免维护系列。

润滑部件 C-Lube 是什么？


C-Lube自润滑直线导轨的润滑油供给结构


4个优点

免维护

仅靠C-Lube自润滑板内的润滑油，即可保持至少 20,000km的免维护行走性能。
再加上滑块中封入了润滑脂，更可实现长期免维护。

耐久性试验结果

经济环保

C-Lube自润滑部件中的润滑油仅供给能维持滚动导 向部分润滑性能所必需的量，即使长期行走，润滑油 的消耗量也极少。因此，能够长期保持润滑性能。

润滑油供给试验结果

结构紧凑

由于C-Lube自润滑部件内置，与外置自润滑部件型的产品不同的是，滑块无需加长。
不受安装空间或行程长度的制约，可轻松用来替换旧产品。

轻盈顺畅

与安装在滑块外侧和滑轨相接触的润滑方式不同，不会产生滑动阻力。
能够灵敏跟随驱动力，有助于提高机械的精度和节能(摩擦损耗小)。

滑动阻力试验结果

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