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磁力轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]是靠磁场力支承载荷或悬浮转子的一种支承形式。这种轴承近年来发展很快，特别在高速、低摩阻、高(低)温及真空环境下的应用。磁力轴承与其他支承形式相比有其独特的优越性，很有发展前景。 几
设置在锅炉内用于将汽轮机高压缸或中压缸的排汽再加热到所要求温度的部件。 作用 为了提高大型发电机组循环热效率﹐广泛采用中间再热循环。从锅炉过热器出来的主蒸汽在汽轮机高压缸作功后﹐送到再热器中再加热以提高温度﹐然后送入汽轮机中压缸继续膨胀作功﹐称为一次中间再热循环﹐可相对提高循环效率4～5％。有些大型机组﹐在中压缸后再次将排汽送回锅炉加热﹐称为两次中间再热循环﹐可再相对提高循环
轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]作为机车的主要部件，特别是牵引电机、轴箱轴承，其功能对安全运输起着举足轻重的作用，机车在线上运行时，一旦轴承发生故障，将导致整列列车不能运行，堵塞运输正线，特别是客运列车发生故障，造成的
1．滚动轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动KOYO轴承[KOYO轴承:kOYO轴承一般要求承受较
浇口是浇注系统中很关键的一段料流通道，除了主流道型浇口外，大多数浇口都是浇注系统中截面积最小的部位，其数值一般只有分流道截面积的3％～9％。 对于服从牛顿流动规律的塑料熔体来说，由于其粘度与切变速率无关，大的浇口截面积可以降低流动阻力，提高熔体流速，这对于充模和成型质量都比较有利。而对于绝大多数不服从牛顿流动规律的塑料熔体，采用减小浇口截面积，却经常有可能使熔体切变速率增大，
根据FAG轴承[FAG轴承:主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。]工作表面磨削变质层的形成机理，影响磨削变质层的主要因素是磨削热和磨削力的作用。下面分析一下关于FAG轴承[FAG轴承:主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。]失效的原因。 1.FAG轴承[FAG轴承:主轴轴承是由实心内圈、
在脂润滑的情况下，如果把建议量的润滑脂加到TIMKEN轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]中（或作补充润滑），在最初的几个工作小时或几个工作日期间（根据应用的转速而定），TIMKEN轴承产生的摩擦会大大高于最初的计算值。这
gongcheng dinge 工程定额 project quota 在规定工作条件下，完成合格的单位建筑安装产品，所需用的劳动力、材料、机具、设备以及有关费用的数量标准。按其组成内容，还可分为劳动定额（工时定额或产量定量）、材料消耗定额、施工设备使用定额、费用定额等。它不仅给出数量标准，还应同时规定相应的工作内容、技术条件以及安全、质量等要求。工时定额是指在合理的劳动组织下，采用符合于
车削加工是金属切削加工的重要组成部分之一，在机械制造业中应用最为广泛，占有十分突出的地位。目前，我国中、小型轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]套圈大多采用多刀半自动、全自动车床对锻件
组合机床和组合机床自动线是一种专用自动化技术装备，目前，由于它仍是大批量机械产品实现、 高质量和经济性生产的关键装备，因而被广泛应用于汽车、拖拉机、内燃机和压缩机等许多工业生产领域。其中 ，特别是汽车工业，是组合机床和自动线最大的用户。如德国大众汽车厂在Salzgitter的发动机工厂，90年代初 所采用的金属切削机床主要是自动线(60%)、组合机床(20%)和加工中心(20%
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